
|
Jawa 250 pérák |
|
|
|
Motocykl
jsem získal výměnou, ale byl opatřen dvousedadlem z Jawy 500 bez
blatníků a jiných, pro tehdejšího uživatele nepodstatných částí. Po sehnání
chybějících dílů a jejich opravě se odstranil lak. Motor prošel generální
opravou v Jawě ve Strašnicích. Až dosud šlo vše docela rychle, ale
chromování se protáhlo na 9 měsíců a lakýrník měl čas až v zimě. Na jaře
když bylo vše na hromadě, tak bylo potřeba dokončit jiné věci rozložená motorka
se stěhovala z místa na místo podle postupu stavby. Až v létě 2009 přišel
ten správný čas stroj byl sestaven. Do konce sezony jsem ještě stačil najezdit
několik set kilometrů a zažít radost z jízdy. |
|
Technické údaje |
|
|
Motor: |
Dvoudobý vzduchem chlazený |
|
Počet válců: |
1 |
|
Vrtání: |
65 mm |
|
Zdvih pístu: |
75 mm |
|
Obsah válce: |
248 ccm |
|
Kompresní poměr: |
6,25 : 1 |
|
Max. výkon: |
6,6 kW (4000 ot./min) |
|
Max. rychlost: |
100 km/h |
|
Váha stroje: |
115 kg |
|
Spotřeba paliva: |
3 l/100 km |
|
Karburátor: |
|
|
Ráfek: |
3,00 x 19 |
|
Pneumatika: |
3,00 x 19 |